মধ্য ও পিছনের বিভাগগুলিতে টাইটানিয়াম অ্যালো এক্সস্টাস্ট পাইপগুলির বিকাশ, এটি "ট্র্যাক ব্ল্যাক টেকনোলজি থেকে স্ট্রিট ট্রেন্ডি পণ্যগুলিতে" একটি বিবর্তনীয় ইতিহাসকে কথায় কথায় বলতে গেলে। এটি উভয়ই বৈষয়িক বিজ্ঞানের উদ্দেশ্যমূলক আইন থেকে বিচ্যুত হয় না, তবে সর্বদা পরিবর্তনের বৃত্তের অনন্য "পারফরম্যান্স রোমান্টিকতা" বহন করে। আজ, আসুন এই উন্নয়ন প্রক্রিয়াটি একবার দেখে নেওয়া যাক।
1। শুরু (2000 এর দশকের গোড়ার দিকে)
টাইটানিয়াম এক্সস্টাস্ট পাইপগুলির প্রথম দিকের ব্যাচটি মূলত স্থানীয় অত্যাচারীদের সুপারকার্সের জন্য "গহনা" হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, 2003 শেভ্রোলেট করভেট জেড 06 স্টেইনলেস স্টিলের (প্রতি টুকরো 18 পাউন্ড কম) এর চেয়ে টাইটানিয়াম টেলপাইপ - 40% হালকা পরীক্ষা করেছে এবং এটি মরিচা থেকে ভয় পায় না এবং জীবনটি সহজেই 15 বছরেরও বেশি সময় হয়। তবে সমস্যাটিও উলঙ্গ: টাইটানিয়াম কাঁচামালগুলির ব্যয় বেশি, প্রক্রিয়াজাতকরণ কঠিন, এবং এটি সমস্তই ম্যানুয়াল ওয়েল্ডিংয়ের উপর নির্ভর করে এবং একটি পাইপ প্রতিটি মোড়কে কয়েক হাজার ডলার বড়। সেই সময়ে, নির্মাতারা চিৎকার করে বলেছিলেন যে "টাইটানিয়াম কর্মক্ষমতা, জ্বালানী দক্ষতা এবং স্থায়িত্বের উন্নতি করতে পারে", তবে সাধারণ গাড়ি মালিকরা কেবল তাকাতে পারেন, সর্বোপরি, এই দামটি দ্বিতীয় -}} হ্যান্ড গাড়ি কিনতে যথেষ্ট। তবে এটি দুটি বিষয় প্রমাণ করে: টাইটানিয়ামের লাইটওয়েটটি সত্যই সুগন্ধযুক্ত এবং জারা প্রতিরোধের সত্যই কার্যকর, যা দেরীদের জন্য একটি বীজ রোপণ করে।
2। প্রযুক্তিগত আইসব্রেকার (2010-2020)
যখন সুপারকার ব্র্যান্ডটি এই উপাদানটির বৈশিষ্ট্যগুলি দেখেছিল, তখন তাৎক্ষণিকভাবে সরানো হয়েছিল: গাড়িটি এক কেজি লাইটার এবং ল্যাপের সময়টি অর্ধ সেকেন্ড দ্রুততর! বুগাটি একটি টাইটানিয়াম অ্যালো টেলপাইপ তৈরি করতে 3 ডি প্রিন্টিং ব্যবহার করে {{0} in এ একটি বড় স্প্ল্যাশ তৈরি করেছিলেন, যার প্রাচীরের বেধ 0.5 মিমি এর চেয়ে কম, কাগজের চেয়ে পাতলা, তবে হাজার হাজার ডিগ্রি এক্সস্টাস্ট গ্যাস সহ্য করতে সক্ষম। আরও কী, এটি একটি এয়ারোডাইনামিক উপাদান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা ক্লান্ত হওয়ার সময় গাড়ির পিছনের দিকে ডাউনফোর্স বাড়িয়ে তোলে, সরাসরি উচ্চ - গতির কোণার স্থায়িত্বকে উন্নত করে। এটি টাইটানিয়াম নিষ্কাশনকে পূর্ণ করতে বাধ্য করেছে এবং 3 ডি প্রিন্টিং প্রযুক্তি আনুষ্ঠানিকভাবে মূলধারার দৃষ্টিতে প্রবেশ করেছে। একই সময়কালে, রেসিং গাড়ি এবং উচ্চ - শেষ পরিবর্তনগুলি (যেমন আক্রাপোভিয় "বৃশ্চিক টিউব") বিক্রয়কেন্দ্র হিসাবে টাইটানিয়াম নিষ্কাশন, এবং ওজন হ্রাস, শব্দ অপ্টিমাইজেশন এবং উচ্চ-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
3। নৈপুণ্য বিপ্লব (মাঝারি - থেকে - 2020 এর দশকের শেষের দিকে)
Dition তিহ্যবাহী ld ালাইযুক্ত টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি বিকৃত করা সহজ এবং নকশাটি সীমাবদ্ধ। তবে 3 ডি প্রিন্টিং পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়েছিল। 2025 সালে, আমেরিকান কলেজ টিম একটি টাইটানিয়াম অ্যালো এক্সস্টাস্ট বহুগুণ তৈরি করতে ইলেক্ট্রন বিম 3 ডি প্রিন্টিং (ইবিএএম) ব্যবহার করবে, মূল বাতাসের পাইপলাইনটিকে একটি কমপ্যাক্ট ইন্টিগ্রেটেড কাঠামোর সাথে একীভূত করে, সরাসরি দৈর্ঘ্যটি অর্ধেক কেটে এবং ইঞ্জিনের নিষ্কাশন দক্ষতা উন্নত করবে। এই প্রযুক্তিটি একটি অভ্যন্তরীণ মধুচক্র কাঠামো তৈরি করতে পারে, রানঅফ চ্যানেল পরিবর্তন করতে পারে এবং এমনকি শব্দ বাতিল এবং কার্য সম্পাদনের দুটি শত্রুকে একীভূত করতে পারে। বুগাটি এবং পোরশে কারখানাগুলি "সক্ষম" থেকে "চতুরতার সাথে তৈরি" থেকে বিকশিত হয়েও মামলা অনুসরণ করেছে।
4 .. বেসামরিক সভ্যতার বৃত্ত ভাঙা (প্রায় 2025)
গত দুই বছরে, টাইটানিয়াম এক্সস্টাস্ট হঠাৎ করে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, এবং মূলটি দুটি পয়েন্ট: ব্যয় হ্রাস (টাইটানিয়াম খাদকে 8 -} 10%দ্বারা বার্ষিক মূল্য হ্রাস) এবং প্রক্রিয়া মানককরণ। জিভি এবং টিনক্সের মতো নির্মাতারা জনপ্রিয় পারফরম্যান্স গাড়িগুলির জন্য টাইটানিয়াম অ্যালো মিড - লেজ বিভাগগুলি চালু করেছেন (যেমন সুবারু এসটিআই), যথার্থ কাস্টিং + মডুলার ডিজাইনের সাথে, ব্যয়টি 10,000 ইউয়ানকে চাপানো হয়, 10,000 টিরও বেশি হালকা, 10 টির চেয়ে বেশি হালকা, এবং হোর্সপাওয়ারটি স্কোয়েজ করতে পারে। এর চেয়েও বেশি আকর্ষণীয় বিষয় হ'ল শব্দ টিউনিং - টাইটানিয়াম টিউবটি একটি উচ্চ - পিচ করা ধাতব ভয়েস সহ আসে, এবং সংশোধনকারী উদ্ভিদটি অনুরণনকারী শব্দটি দূর করতে অনুরণন শব্দকে লক্ষ্য করে, যাতে অ্যাক্সিলেটরটিতে পা রাখার সময় মালিক "ক্লাইম্যাক্স" করতে পারেন। এমনকি বেন্টলির মতো বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলিও শেষ হয়ে গেছে, টাইটানিয়াম এক্সস্টকে একটি ক্রীড়া বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে হার্ড-কোর ট্র্যাক থেকে হাই-এন্ড স্ট্রিট গাড়িগুলির ক্ষেত্রে প্রবেশ করে।
গত 20 বছরে, টাইটানিয়াম এক্সস্টাস্ট পাইপ "শীর্ষ ট্র্যাক → সুপারকার শো - অফ → প্রযুক্তি বিকেন্দ্রীকরণ → পরিবর্তন এবং বিস্ফোরক মডেল" এর রাস্তাটি নিয়েছে। এটি রূপকবিদ্যার উপর নির্ভর করে না, তবে বাস্তব লাইটওয়েট সুবিধা এবং কার্যকারিতা উন্নতির উপর। আজকাল, 3 ডি প্রিন্টিংয়ের জনপ্রিয়তা এবং টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির ক্রমহ্রাসমান ব্যয় সহ, এমনকি পারিবারিক গাড়ির চেনাশোনাগুলি লোভী হতে শুরু করেছে - আপনি যদি ভবিষ্যতে একদিন মুদি কার্টের বাটটির পিছনে কোনও টাইটানিয়াম অ্যালো লেজের গলা ঝুলতে দেখেন তবে খুব অবাক হবেন না। আপনি যদি টাইটানিয়াম নিষ্কাশন সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে দয়া করে যোগাযোগ করুনcatherine@hiriger.com.
