অটোমোবাইল শিল্পে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির বর্তমান প্রয়োগ

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অটোমোবাইল শিল্পের দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে অটোমোবাইলগুলির দ্বারা উত্পন্ন জ্বালানী খরচ, পরিবেশ সুরক্ষা এবং সুরক্ষা সমস্যাগুলি ক্রমবর্ধমান মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। অটোমোবাইল শিল্পের ভবিষ্যতের বিকাশের দিকের প্রত্যাশায়, হালকা ওজনের, কম জ্বালানী খরচ এবং কম নির্গমন হ'ল উন্নয়নের থিম। আন্তর্জাতিক অনুমোদনমূলক বিভাগগুলির পরিসংখ্যান অনুসারে, অটোমোবাইল জ্বালানী জ্বলনের 60% শক্তি তার নিজস্ব ওজন দ্বারা গ্রাস করা হয়। যদিও উচ্চ-শক্তি পাতলা ইস্পাত প্লেট, অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাগনেসিয়াম, ধাতব ভিত্তিক যৌগিক উপকরণ এবং প্লাস্টিকের রজন উপকরণগুলি অটোমোবাইলগুলির ওজন হ্রাস করতে ভূমিকা পালন করেছে, শিল্প টাইটানিয়াম উপকরণগুলির উত্থান অটোমোবাইল উত্পাদনকে আরও ভাল পছন্দ করে তুলেছে।

টাইটানিয়াম ধাতুতে কম ঘনত্ব, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং ভাল জারা প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে। অটোমোবাইলগুলিতে টাইটানিয়াম উপকরণগুলির ব্যবহার গাড়ির শরীরের ওজন হ্রাস করতে পারে, জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে পারে, ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে, পরিবেশের উন্নতি করতে পারে এবং শব্দ কমাতে পারে। যাইহোক, উচ্চ মূল্য টাইটানিয়াম অ্যালোগুলিতে অটোমোবাইল শিল্পে বিলাসবহুল মডেল এবং স্পোর্টস গাড়িতে কিছু অ্যাপ্লিকেশন থাকে এবং খুব কমই সাধারণ গাড়িগুলিতে থাকে। অতএব, বাজারের চাহিদা পূরণকারী স্বল্প মূল্যের টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির গবেষণা এবং বিকাশ হ'ল সাধারণ গৃহস্থালীর গাড়িগুলিতে এর প্রয়োগ প্রচারের মূল চাবিকাঠি।

স্বয়ংচালিত শিল্পে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির বর্তমান প্রয়োগ
যদিও টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি মহাকাশ, পেট্রোকেমিক্যাল এবং শিপ বিল্ডিং শিল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, মোটরগাড়ি শিল্পে তাদের প্রয়োগ ধীরে ধীরে বিকশিত হয়েছে। ১৯৫6 সালে যুক্তরাষ্ট্রে জেনারেল মোটরস দ্বারা প্রথম অল-টাইটানিয়াম গাড়ির সফল বিকাশের পর থেকে টাইটানিয়াম অটো পার্টস 1980 এর দশক পর্যন্ত ব্যাপক উত্পাদনের পর্যায়ে পৌঁছায়নি। ১৯৯০ এর দশকে, বিলাসবহুল গাড়ি, স্পোর্টস গাড়ি এবং রেসিং গাড়িগুলির ক্রমবর্ধমান চাহিদা সহ, টাইটানিয়াম অংশগুলি দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে। ১৯৯০ সালে, বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহৃত টাইটানিয়ামের পরিমাণ মাত্র ৫০ টন ছিল, যা ১৯৯ 1997 সালে ৫০০ টন, ২০০২ সালে ১১০০ টন এবং ২০০৯ সালে ৩০০০ টন পৌঁছেছিল। এটি আশা করা যায় যে বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহৃত টাইটানিয়ামের পরিমাণ বর্তমানে ২০১৫ সালে 5000 টন ছাড়িয়ে যাবে।

1। ইঞ্জিন সংযোগ রড

টাইটানিয়াম অ্যালো রড উপকরণ সংযোগের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ। টাইটানিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি ইঞ্জিন সংযোগকারী রডগুলি কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের ভর হ্রাস করতে পারে, জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং নিষ্কাশনের পরিমাণ হ্রাস করতে পারে। ইস্পাত সংযোগকারী রডগুলির সাথে তুলনা করে, টাইটানিয়াম সংযোগকারী রডগুলি ভর 15% থেকে 2 0% হ্রাস করতে পারে। টাইটানিয়াম অ্যালোয় সংযোগকারী রডগুলির প্রয়োগটি প্রথম নতুন ইতালিয়ান ফেরারি 3.5LV8 এবং অ্যাকুরা এনএসএক্স ইঞ্জিনগুলিতে প্রতিফলিত হয়েছিল। টাইটানিয়াম মিশ্রণ সংযোগকারী রডগুলির জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলি মূলত টিআই {{5} আল -4 ভি, টিআই -10 ভি -2 ফে -3 আল, টিআই {10 {}}}}}}}}। Ti -4 al -4 Mo-Sn -0।

2। ইঞ্জিন ভালভ

টাইটানিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি অটোমোবাইল ইঞ্জিন ভালভগুলি কেবল ওজন হ্রাস করতে পারে না এবং পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে, তবে জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে এবং গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে। ইস্পাত ভালভের সাথে তুলনা করে, টাইটানিয়াম ভালভগুলি ওজন 30%থেকে 40%হ্রাস করতে পারে এবং ইঞ্জিনের সীমা গতি 20%বৃদ্ধি করা যেতে পারে। যতদূর বর্তমান অ্যাপ্লিকেশনগুলি সম্পর্কিত, ইনটেক ভালভ উপাদানগুলি মূলত টিআই -6 আল -4 ভি এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ উপাদানগুলি মূলত টিআই -6242 এস। সাধারণত এসএন এবং আল একত্রে যুক্ত করা হয় নিম্ন ব্রিটলেন্সি এবং উচ্চতর শক্তি অর্জন করতে; এমও এর সংযোজন টাইটানিয়াম খাদের তাপ চিকিত্সার কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে, নিভে যাওয়া এবং বয়স্ক টাইটানিয়াম খাদটির শক্তি বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং কঠোরতা বাড়িয়ে তুলতে পারে। উন্নয়নের সম্ভাবনা সহ অন্যান্য টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি হ'ল:

1) ইনটেক ভালভ টিআই -62 এস দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, যা টিআই -6 আল -4 ভি এর মতো একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি সস্তা।

2) এক্সস্টাস্ট ভালভটি টিআই -6 আল -2 sn sn -4। নিম্ন এমও সামগ্রীর কারণে, এর ক্রাইপ প্রতিরোধের টিআই -6242 এস এর চেয়ে ভাল এবং জারণ প্রতিরোধের তাপমাত্রা 600 ডিগ্রিতে পৌঁছতে পারে।

3) এক্সস্টাস্ট ভালভটি -টিয়াল দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, যার উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং হালকা ওজনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে এটি traditional তিহ্যবাহী ফোরজিং পদ্ধতিগুলির দ্বারা প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য উপযুক্ত নয় এবং এটি কেবল ing ালাই এবং গুঁড়া ধাতুবিদ্যার জন্য উপযুক্ত।

3। ভালভ বসন্তের আসন

উচ্চ শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের এমন বৈশিষ্ট্য যা ভালভ বসন্তের আসনগুলি অবশ্যই থাকতে পারে। -টাইটানিয়াম অ্যালোয় একটি তাপ-চিকিত্সাযোগ্য খাদ যা শক্ত সমাধান বার্ধক্যের চিকিত্সার মাধ্যমে উচ্চ শক্তি অর্জন করতে পারে। সংশ্লিষ্ট আরও উপযুক্ত উপকরণগুলি হ'ল ti -15 v -3 cr -3 আল -3} sn এবং ti {6}} mo {7}} al {8}}। মিতসুবিশি মোটরস তার ভর উত্পাদিত গাড়িগুলিতে টিআই -22 v {{{{}} আল টাইটানিয়াম অ্যালো ভালভ স্প্রিং সিট ব্যবহার করে, যা মূল ইস্পাত লকের সাথে তুলনা করে ভর 42% হ্রাস করে, 6% দ্বারা ভালভ ব্যবস্থার অন্তর্নিহিত ভরকে হ্রাস করে এবং 300r/মিনিট দ্বারা সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি করে।

4। টাইটানিয়াম অ্যালো স্প্রিং

টাইটানিয়াম এবং এর অ্যালোগুলিতে একটি কম ইলাস্টিক মডুলাস এবং ইস্পাত উপকরণগুলির তুলনায় একটি বৃহত σs/ই মান রয়েছে এবং ইলাস্টিক উপাদানগুলি তৈরির জন্য উপযুক্ত। ইস্পাত অটোমোবাইল স্প্রিংসের সাথে তুলনা করে, একই ইলাস্টিক কাজের ভিত্তিতে, টাইটানিয়াম স্প্রিংসের উচ্চতা ইস্পাত স্প্রিংসের মাত্র 40%, এবং ভরটি ইস্পাত স্প্রিংসের মাত্র 30% থেকে 40%, যা শরীরের নকশার জন্য সুবিধাজনক। এছাড়াও, টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির দুর্দান্ত ক্লান্তি কর্মক্ষমতা এবং জারা প্রতিরোধের স্প্রিংসের পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তুলতে পারে। বর্তমানে, টাইটানিয়াম অ্যালো উপকরণগুলি যা স্বয়ংচালিত স্প্রিংস তৈরিতে ব্যবহার করা যেতে পারে সেগুলির মধ্যে রয়েছে ti -4। 5fe6.8mo -1।

5। টার্বোচার্জার

টার্বোচার্জারগুলি ইঞ্জিনের জ্বলন দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং ইঞ্জিনের শক্তি এবং টর্ককে বাড়িয়ে তুলতে পারে। টার্বোচার্জারের টারবাইন রটারটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য 850 ডিগ্রির উপরে উচ্চ-তাপমাত্রা নিষ্কাশন গ্যাসে কাজ করা দরকার, সুতরাং এটির জন্য ভাল তাপ প্রতিরোধের প্রয়োজন। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয়ের মতো dition তিহ্যবাহী হালকা ধাতুগুলি তাদের কম গলনাঙ্কের কারণে ব্যবহার করা যায় না। যদিও তাদের হালকা ওজন এবং ভাল উচ্চ-তাপমাত্রার প্রতিরোধের কারণে সিরামিক উপকরণগুলি টারবাইন রোটারগুলিতে ব্যবহৃত হয়, তবে উচ্চ ব্যয় এবং আকৃতিটি অনুকূল করতে অক্ষমতার কারণে তাদের প্রয়োগ সীমাবদ্ধ। এই সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য, টেটসুই এট আল। টায়াল টারবাইন রটারটি বিকাশ করেছে। অনেক পরীক্ষা এবং যাচাইয়ের পরে, এটিতে কেবল ভাল স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা নেই, তবে ইঞ্জিনের ত্বরণও উন্নত করতে পারে। এই নকশাটি মিতসুবিশি ল্যান্সার বিবর্তন সিরিজে সফলভাবে বাণিজ্যিকীকরণ করা হয়েছে।

6 .. নিষ্কাশন সিস্টেম এবং মাফলার

টাইটানিয়াম অটোমোবাইলগুলির এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত হয়। টাইটানিয়াম এবং এর অ্যালো দিয়ে তৈরি এক্সস্টাস্ট সিস্টেমগুলি কেবল নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে না, জীবনকে বাড়িয়ে তোলে এবং চেহারা উন্নত করতে পারে, তবে ওজন হ্রাস করতে এবং জ্বালানী জ্বলনের দক্ষতাও উন্নত করতে পারে। ইস্পাত নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, টাইটানিয়াম এক্সস্টাস্ট সিস্টেমগুলি ওজনকে প্রায় 40%হ্রাস করতে পারে। গাড়িগুলির গল্ফ সিরিজে, টাইটানিয়াম এক্সস্টাস্ট সিস্টেমগুলির ওজন 7 থেকে 9 কেজি হ্রাস করা যেতে পারে। বর্তমানে এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে ব্যবহৃত টাইটানিয়ামটি মূলত শিল্প খাঁটি টাইটানিয়াম।

টাইটানিয়াম মাফলারের ওজন মাত্র 5 থেকে 6 কেজি, যা স্টেইনলেস স্টিলের মতো মাফলারগুলির চেয়ে হালকা। 2000 শেভ্রোলেট করভেট জেড 06 একটি 11.8 কেজি টাইটানিয়াম মাফলার এবং টেলপাইপ সিস্টেম ব্যবহার করে মূল 20 কেজি স্টেইনলেস স্টিল সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করতে, ওজনকে 41%হ্রাস করে। প্রতিস্থাপন সিস্টেমের শক্তি অপরিবর্তিত রয়েছে এবং গাড়িটি দ্রুত, আরও নমনীয় এবং জ্বালানী-দক্ষ। মাফলারটিতে ব্যবহৃত টাইটানিয়ামটি মূলত শিল্প খাঁটি টাইটানিয়ামও।

7 .. বডি ফ্রেম অংশ

গাড়ির সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য, নকশা এবং উত্পাদন দিকগুলি বিশেষত উত্পাদন উপকরণগুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন। টাইটানিয়াম শরীরের ফ্রেম তৈরির জন্য একটি ভাল উপাদান। এটিতে কেবল উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তিই নয়, তবে ভাল দৃ ness ়তাও রয়েছে। জাপানে, অটোমোবাইল নির্মাতারা শরীরের ফ্রেম তৈরির জন্য খাঁটি টাইটানিয়াম ধাতব ওয়েল্ডড টিউবগুলি বেছে নেয়, যা চালকদের গাড়ি চালানোর সময় যথেষ্ট নিরাপদ বোধ করতে পারে।

8। অন্যান্য টাইটানিয়াম খাদ অংশ

উপরের অংশগুলি ছাড়াও, টাইটানিয়াম ইঞ্জিন রকার আর্মস, সাসপেনশন স্প্রিংস, ইঞ্জিন পিস্টন পিনস, অটোমোটিভ ফাস্টেনারস, লগ বাদাম, গাড়ির দরজার প্রোট্রিউশন বিমস, গাড়ি স্টপ ব্র্যাকেটস, ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনস, পিন বোল্টস, শিফট বোতাম এবং গাড়ি ক্লাচ ডিস্ক এবং অন্যান্য স্বয়ংচালিত অংশগুলিতেও ব্যবহৃত হয়।

টাইটানিয়াম মিশ্রণ প্রয়োগ

1। সুবিধা

টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির হালকা ওজন, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং ভাল জারা প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে, তাই এগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সর্বাধিক ব্যবহৃত টাইটানিয়াম খাদটি হ'ল স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন সিস্টেম। ইঞ্জিনের অংশগুলি তৈরিতে টাইটানিয়াম অ্যালো ব্যবহার করার অনেক সুবিধা রয়েছে, মূলত এতে প্রকাশিত:

1) টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির কম ঘনত্ব চলমান অংশগুলির জড় ভরকে হ্রাস করতে পারে। একই সময়ে, টাইটানিয়াম ভালভ স্প্রিংস বিনামূল্যে কম্পন বাড়িয়ে তুলতে পারে, গাড়ির শরীরের কম্পন হ্রাস করতে পারে এবং ইঞ্জিনের গতি এবং আউটপুট শক্তি বাড়িয়ে তুলতে পারে।

2) চলমান অংশগুলির জড় ভরগুলি হ্রাস করুন, যার ফলে ঘর্ষণ হ্রাস করা এবং ইঞ্জিনের জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করা।

3) টাইটানিয়াম খাদটির পছন্দ সম্পর্কিত অংশগুলির লোড স্ট্রেস হ্রাস করতে পারে এবং অংশগুলির আকার হ্রাস করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের ওজন এবং পুরো যানবাহনের ওজন হ্রাস করা যায়।

4) যন্ত্রাংশের জড় ভর হ্রাস কম্পন এবং শব্দ হ্রাস করে এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করে।

অন্যান্য অংশে টাইটানিয়াম খাদের প্রয়োগ কর্মীদের আরাম এবং গাড়ির সৌন্দর্যের উন্নতি করতে পারে। স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রয়োগে, টাইটানিয়াম অ্যালো শক্তি সঞ্চয় এবং খরচ হ্রাসে অপরিসীম ভূমিকা পালন করে।

2। অ্যাপ্লিকেশন বিধিনিষেধ

যদিও টাইটানিয়াম অ্যালোয় অংশগুলির এ জাতীয় উচ্চতর পারফরম্যান্স রয়েছে, তবে টাইটানিয়ামের আগে এখনও অনেক দীর্ঘ পথ যেতে হবে এবং এর অ্যালোগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কারণগুলির মধ্যে ব্যয়বহুল দাম, দুর্বল গঠনযোগ্যতা এবং দুর্বল ld ালাইয়ের কার্যকারিতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

টাইটানিয়াম অ্যালো নিকট-নেট গঠনের প্রযুক্তি এবং আধুনিক ওয়েল্ডিং প্রযুক্তির যেমন ইলেক্ট্রন বিম ওয়েল্ডিং, প্লাজমা আর্ক ওয়েল্ডিং এবং লেজার ওয়েল্ডিংয়ের বিকাশের সাথে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির গঠন এবং ld ালাইয়ের সমস্যাগুলি আর টাইটানিয়াম অ্যালয়েসের প্রয়োগকে সীমাবদ্ধ করার মূল কারণগুলি নয়। স্বয়ংচালিত শিল্পে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির ব্যাপক প্রয়োগকে বাধা দেওয়ার মূল কারণ এখনও উচ্চ ব্যয়।

এটি ধাতুর প্রাথমিক গন্ধ বা পরবর্তী প্রক্রিয়াজাতকরণ হোক না কেন, টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির দাম অন্যান্য ধাতবগুলির তুলনায় অনেক বেশি। অটোমোটিভ শিল্পের জন্য টাইটানিয়াম অংশগুলির গ্রহণযোগ্য ব্যয় টাইটানিয়াম সংযোগকারী রডগুলির জন্য 8 থেকে 13 মার্কিন ডলার/কেজি, টাইটানিয়াম ভালভের জন্য 13 থেকে 20 মার্কিন ডলার/কেজি এবং টাইটানিয়াম স্প্রিংস, ইঞ্জিন এক্সস্টাস্ট সিস্টেম এবং ফাস্টেনারদের জন্য 8 মার্কিন ডলার/কেজি কম। তবে টাইটানিয়াম উপকরণগুলির সাথে উত্পাদিত অংশগুলির ব্যয় এই দামগুলির তুলনায় অনেক বেশি। টাইটানিয়াম প্লেটের উত্পাদন ব্যয় বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 33 মার্কিন ডলার/কেজি এর চেয়ে বেশি, যা অ্যালুমিনিয়াম প্লেটের চেয়ে 6 থেকে 15 গুণ এবং ইস্পাত প্লেটের তুলনায় 45 থেকে 83 গুণ বেশি।

অটোমোবাইলগুলির জন্য টাইটানিয়াম অ্যালোগুলিতে গবেষণার বর্তমান অবস্থা

বর্তমানে ব্যয় হ্রাস করা স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির মূল গবেষণা দিক। স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির ব্যয় বিতরণের বৈশিষ্ট্যগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, উপাদান গবেষণা এবং উন্নয়ন কর্মীরা মূলত নিম্নলিখিত দুটি দিক থেকে ব্যয় হ্রাস করার উদ্দেশ্য অর্জন করে: নতুন স্বল্প ব্যয়বহুল অ্যালো সিস্টেমগুলি বিকাশ করা এবং নতুন প্রসেসিং এবং প্রস্তুতি প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

1। নতুন স্বল্প মূল্যের টাইটানিয়াম অ্যালো সিস্টেম

বিভিন্ন দেশের শ্রমিকরা নতুন স্বল্প মূল্যের টাইটানিয়াম অ্যালো সিস্টেমগুলি তৈরি করেছেন, মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলিতে ফোকাস করে: প্রক্রিয়াজাতকরণ বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করতে সস্তা অ্যালো উপাদান এবং অ্যালো ডিজাইন ব্যবহার করে অ্যালো ডিজাইন। এর মধ্যে জাপান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রতিনিধি এবং আমার দেশটি টিআই 8 এলসি এবং টিআই 12 এলসি নামে দুটি স্বল্প মূল্যের টাইটানিয়াম অ্যালো সফলভাবে বিকাশ করেছে। অটোমোবাইলগুলির জন্য স্বল্প মূল্যের টাইটানিয়াম খাদ উপাদানগুলির নকশায়, সাধারণত ব্যবহৃত সস্তা অ্যালো উপাদানগুলি হ'ল ফে, সিআর, সি, আ.এল. ইত্যাদি।

2। নতুন প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং প্রস্তুতি প্রযুক্তি

টাইটানিয়াম অ্যালো উপকরণগুলির প্রক্রিয়াজাতকরণ ব্যয় উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন মোট ব্যয়ের 60% এরও বেশি। অতএব, ব্যয় হ্রাস করার ক্ষেত্রে, কীভাবে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির প্রক্রিয়াজাতকরণ ব্যয় হ্রাস করা যায় তা একটি মূল গবেষণার দিক হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই অঞ্চলে গবেষণাটি মূলত দুটি দিকগুলিতে বিভক্ত: একটি হ'ল traditional তিহ্যবাহী ing ালাই এবং জালিয়াতি প্রক্রিয়া উন্নত করা এবং অন্যটি হ'ল গুঁড়া ধাতুবিদ্যা কাছাকাছি নেট গঠনের প্রযুক্তি ব্যবহার করা।

নতুন ফোরজিং প্রক্রিয়াগুলির গবেষণা এবং বিকাশে, শীতল ফোরজিং বর্তমানে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির জন্য স্বয়ংচালিত অংশগুলি তৈরির জন্য অন্যতম প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পদ্ধতি। -টাইটানিয়াম খাদ ঘরের তাপমাত্রায় কম বিকৃতি প্রতিরোধের এবং ভাল কাটিয়া প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং গঠনে থাকে। এটি এমন একটি উপাদান যা ঠান্ডা জাল হতে পারে। বর্তমানে জাপান তিনটি শীতল -বিকৃত -টাইটানিয়াম অ্যালো তৈরি করেছে। -টাইটানিয়াম অ্যালোয় কিছু ত্রুটি রয়েছে। ঠান্ডা জালিয়াতির সময় অসম বিকৃতি উত্পাদন করা সহজ এবং ছাঁচটি মেনে চলা সহজ। অতএব, ঠান্ডা ফোরজিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে -টাইটানিয়াম অ্যালো অংশগুলির ব্যাপক উত্পাদনের জন্য আরও অনুসন্ধান এবং বিকাশের প্রয়োজন।

টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির প্রক্রিয়াজাতকরণ ব্যয় হ্রাস করার ক্ষেত্রে, গুঁড়া ধাতুবিদ্যা একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি। পাউডার ধাতুবিদ্যা স্বয়ংচালিত অংশগুলি উত্পাদনতে, traditional তিহ্যবাহী প্রেসিং-সিন্টারিং পদ্ধতিটি এখনও প্রভাবশালী, মূলত এলিমেন্ট পাউডার পদ্ধতি (বিই) এবং প্রাক-বরাদ্দ পাউডার পদ্ধতি (পিএ) সহ। বর্তমানে, এলিমেন্ট পাউডার পদ্ধতিটি এর সাধারণ প্রক্রিয়া এবং কম ব্যয়ের কারণে স্বল্প ব্যয়বহুল টাইটানিয়াম অ্যালো পাউডার ধাতববিদ্যার ক্ষেত্রে সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অন্যান্য পাউডার ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তিগুলিও উদ্ভূত হয়েছে, লেজার গঠনের প্রযুক্তি, ধাতব পাউডার ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ (এমআইএম) এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগুলি সহ, যা জটিল স্বয়ংচালিত অংশগুলির ট্রায়াল উত্পাদন এবং উত্পাদনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যা পণ্য বিকাশ এবং উত্পাদন চক্রকে আরও সংক্ষিপ্ত করতে পারে এবং আরও ব্যয় হ্রাস করতে পারে।

উপসংহার

অটোমোবাইল ডিজাইনের নতুন প্রজন্ম ক্রমবর্ধমান কঠোর পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে লাইটওয়েট বডি, কম জ্বালানী খরচ, কম শব্দ এবং ইঞ্জিনের হালকা কম্পনের প্রতি আরও মনোযোগ দেয়। এই প্রসঙ্গে, হালকা ধাতব টাইটানিয়াম ভবিষ্যতের অটোমোবাইলগুলির জন্য একটি প্রধান অ্যাপ্লিকেশন উপাদান হয়ে উঠবে।

অটোমোবাইলগুলির জন্য স্বল্প মূল্যের টাইটানিয়াম অ্যালো গবেষণার বর্তমান অবস্থা বিবেচনা করে, এটি পাওয়া যায় যে অটোমোবাইলগুলির জন্য টাইটানিয়াম মিশ্রণের ব্যয় আরও হ্রাস করার জন্য, নিম্নলিখিত গবেষণায় মনোনিবেশ করা উচিত:

1) স্বল্প ব্যয়বহুল অ্যালো সিস্টেমগুলির বিকাশে, অ্যালো সিস্টেমগুলি বিকাশের চেষ্টা করুন যা পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত না করে কম ব্যয়বহুল খাদ উপাদানগুলি ব্যবহার করে না বা ব্যবহার করে না এবং একই সাথে পুনর্ব্যবহারযোগ্য টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি পুরোপুরি বিকাশ এবং ব্যবহার করে।

২) ing ালাই এবং জালিয়াতি প্রক্রিয়াগুলির বিকাশে, বিকাশকারী -টাইটানিয়াম অ্যালো এবং ঠান্ডা -বিকৃত টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির দিকনির্দেশে বিকাশ ঘটে এবং তাদের ব্যাপক উত্পাদন সম্পর্কে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন পরিচালনা করে।

3) পাউডার ধাতববিদ্যায়, স্বল্প ব্যয়বহুল সুবিধা নিশ্চিত করার সময়, টাইটানিয়াম অংশগুলির কার্যকারিতা আরও উন্নত করা প্রয়োজন।

অর্থনীতির বিকাশ এবং টাইটানিয়াম ব্যয় হ্রাসের সাথে সাথে আরও ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনাররা টাইটানিয়াম অংশগুলি স্বয়ংচালিত অংশ হিসাবে বেছে নেবেন। টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি শেষ পর্যন্ত মোটরগাড়ি শিল্পের উত্পাদনে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান দখল করবে।