টাইটানিয়াম খাদ "স্পেস মেটাল" বা "সমুদ্র ধাতু" হিসাবে পরিচিত কারণ এটি অ্যালুমিনিয়ামের হালকাতার সাথে ইস্পাতের শক্তিকে একত্রিত করে এবং চরম ক্ষয় এবং উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে ভাল কাজ করে। যাইহোক, এই দুর্দান্ত পারফরম্যান্সটি উল্লেখযোগ্য মেশিনিং চ্যালেঞ্জও তৈরি করে।টাইটানিয়াম খাদ সহজাতভাবে "একগুঁয়ে": এটি একটি উচ্চ বিকৃতি প্রতিরোধের আছে, একটি শক্ত "জেদি পাথর" এর মতো; এটির দুর্বল তাপ পরিবাহিতা রয়েছে এবং তাপ স্থানীয়ভাবে সংগ্রহ করা সহজ, যা অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করে; এটি উচ্চ তাপমাত্রায় অত্যন্ত সক্রিয় এবং ক্ষুধার্ত নেকড়ের মতো বাতাসে অক্সিজেন, নাইট্রোজেন ইত্যাদির সাথে বিক্রিয়া করে, একটি ভঙ্গুর এবং শক্ত পৃষ্ঠের স্তর তৈরি করে। অতএব, আমরা এটিকে নকল সাধারণ ইস্পাত হিসাবে বিবেচনা করতে পারি না। ফোরজিং, একটি প্রাচীন এবং বুদ্ধিমান প্রযুক্তি, টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির জন্য একটি সাধারণ আকার নয়, বরং এটি একটি সাবধানে পরিকল্পিত "টেমিং" প্রক্রিয়ার মতো। এর মূল উদ্দেশ্য হল উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপের মাধ্যমে এর মোটা মূল ঢালাই কাঠামো ভেঙে দেওয়া এবং এর অভ্যন্তরীণ কাঠামোকে অভিন্ন, ঘন এবং সূক্ষ্ম দানায় রূপান্তর করা, যাতে টাইটানিয়াম খাদ - উচ্চ শক্তি, উচ্চ দৃঢ়তা, ক্লান্তি প্রতিরোধের - সম্ভাবনাকে সম্পূর্ণভাবে উদ্দীপিত করে।
ফরজিং টাইটানিয়াম খাদ কোনভাবেই পাশবিক শক্তির জন্য সক্ষম নয়, এটি সতর্ক প্রস্তুতি এবং সঠিক ভবিষ্যদ্বাণী দিয়ে শুরু হয়। প্রথমত, গরম করা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির একটি খুব সংকীর্ণ ফোরজিং তাপমাত্রা উইন্ডো থাকে, সাধারণত 850 ডিগ্রি এবং 950 ডিগ্রির মধ্যে (বিভিন্ন গ্রেডের জন্য)। তাপমাত্রা খুব কম হলে, উপাদান বিকৃত করা কঠিন এবং ক্র্যাক করা সহজ; যদি তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তবে শস্যগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বা এমনকি খুব গরম গলে যাবে, যার ফলে পণ্য স্ক্র্যাপিং হবে। এই তাপমাত্রা পরিসীমা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং "ঠিক সঠিক" হতে হবে। গরম করার প্রক্রিয়াটি সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক বা গ্যাস চুল্লিতে সঞ্চালিত হয়, যেখানে বায়ুমণ্ডল অবশ্যই নিরপেক্ষ বা সামান্য অক্সিডাইজড থাকতে হবে এবং কখনও কখনও এমনকি ক্ষতিকারক গ্যাসের শ্বাস-প্রশ্বাস কমাতে আর্গন সুরক্ষার প্রয়োজন হয়। অতিরিক্তভাবে, ফোরজি করার আগে বিলেটের পৃষ্ঠের প্রস্তুতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যেকোন ছোটখাটো ফাটল বা ত্রুটিগুলি ফরজিংয়ের পরে বড় করা যেতে পারে, সাবধানে পরিষ্কার করার প্রয়োজন। এটা বলা যেতে পারে যে টাইটানিয়াম খাদকে নকল হাতুড়িতে পাঠানোর আগে, প্রকৌশলীরা ইতিমধ্যেই থার্মোডাইনামিক গণনা এবং প্রক্রিয়া নকশার মাধ্যমে এটির জন্য সম্পূর্ণ "রূপান্তর" পথের পরিকল্পনা করেছিলেন।
যখন তাপে উত্তপ্ত টাইটানিয়াম খাদ বিলেট বের করা হয়, তখন সময়ের বিপরীতে একটি "গরম প্রক্রিয়াকরণ" শুরু হয়। ফরজিং প্রক্রিয়াটি সাধারণত একাধিক ফায়ারে বিভক্ত থাকে (যেমন, হিটিং-ফার্জিং-রিহিটিং চক্র)। প্রথমটি হল "ব্ল্যাঙ্কিং", অর্থাৎ, প্রচণ্ড চাপ ব্যবহার করে প্রাথমিকভাবে ইনগটের আলগা এবং মোটা দানার কাঠামো ভেঙে ফেলা। এটি "মাল্টি-ডাইরেশনাল ফোর্জিং" দ্বারা অনুসরণ করা হয়, যা টাইটানিয়াম ফোরজিংয়ের সারাংশ। কারিগর বা ম্যানিপুলেটরকে ক্রমাগত বিলেটে শক্তির দিক পরিবর্তন করতে হবে এবং বারবার বিরক্ত করতে হবে এবং লম্বা করতে হবে। এই প্রক্রিয়াটি গুঁড়া করার মতো, বহু{10}}মুখী প্লাস্টিক বিকৃতির মাধ্যমে, অভ্যন্তরীণ দানাগুলি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে যায়, পাকানো হয় এবং পুনর্গঠিত হয়, যার ফলে একটি সূক্ষ্ম এবং অভিন্ন আইসোঅ্যাক্সিয়াল স্ফটিক গঠন হয়। এটি শুধুমাত্র উপাদানটির অভিন্নতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে না, তবে এর ব্যাপক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকেও ব্যাপকভাবে উন্নত করে। পুরো বিকৃতি প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিকৃতির পরিমাণ, বিকৃতির হার এবং চূড়ান্ত ফোরজিং তাপমাত্রা অত্যন্ত কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। চূড়ান্ত ফোরজিং তাপমাত্রা খুব কম হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি কাজকে শক্ত করে বা এমনকি ক্র্যাকিংয়ের দিকে পরিচালিত করবে। আধুনিক ফোরজিং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হাইড্রোলিক প্রেস বা দ্রুত ফোরজিং প্রেস ব্যবহার করে, যা টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির "মৃদু এবং দৃঢ়" আকৃতি অর্জনের জন্য মসৃণ এবং বিশাল চাপ প্রদান করতে পারে।
চূড়ান্ত পণ্যের আকৃতি এবং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, টাইটানিয়াম খাদ ফোরজিং প্রধানত দুটি পাথে বিভক্ত: ফ্রি ফোরজিং এবং ডাই ফোরজিং। ফ্রি ফোরজিং, যেমন এর নাম থেকে বোঝা যায়, স্থানীয়ভাবে বা সম্পূর্ণভাবে সাধারণ টুল (যেমন ফ্ল্যাট অ্যানভিল, প্রোফাইল অ্যানভিল) দ্বারা বিলেটগুলির প্লাস্টিক গঠন। এটি অত্যন্ত নমনীয় এবং বড়, অপেক্ষাকৃত সহজ ফোরজিংস, যেমন ডিস্ক এবং শ্যাফ্ট এরো ইঞ্জিনের জন্য বা সামুদ্রিক চাপ-প্রতিরোধী হাউজিং তৈরির জন্য উপযুক্ত। বিনামূল্যের ফোরজিং ফোরজিংসের গভীর মানের আরও ভাল নিশ্চয়তা প্রদান করে, কিন্তু সীমিত মাত্রিক নির্ভুলতা এবং আকৃতির জটিলতা রয়েছে। ডাই ফোরজিং এর মধ্যে উত্তপ্ত বিলেটকে একটি পূর্বে-তৈরি করা নির্ভুল ছাঁচের গহ্বরে রাখা এবং ছাঁচের গহ্বরটি পূরণ করার জন্য চাপ দিয়ে এটি পূরণ করা জড়িত। এই পদ্ধতিটি এক সময়ে জটিল আকার এবং সুনির্দিষ্ট মাত্রা সহ অংশ গঠন করতে পারে, যেমন বিমান ল্যান্ডিং গিয়ার, ব্লেড, ইত্যাদি। ডাই ফোরজিং-এ একটি ছোট প্রক্রিয়াকরণ ভাতা এবং উচ্চ উপাদান ব্যবহার রয়েছে, কিন্তু ছাঁচের খরচ বেশি, এবং ফোরজিং প্রক্রিয়া পরামিতিগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও বেশি দাবি করে। পণ্যের কার্যক্ষমতা, উৎপাদন খরচ, এবং উৎপাদন চক্রের মধ্যে কোন পথটি বেছে নিতে হবে-আর্ট অফ ট্রেড অফ।
ফরজিংয়ের শেষ পুরো প্রক্রিয়ার শেষ নয়। টাইটানিয়ামের অংশগুলি যা সবেমাত্র নকল করা হয়েছে তার ভিতরে বিশাল অবশিষ্ট স্ট্রেস এবং অসম গঠন রয়েছে, যা স্থিতিশীল এবং অপ্টিমাইজ করার জন্য "তাপ চিকিত্সা" করা আবশ্যক। অ্যানিলিং এবং সলিউশন বার্ধক্যের মতো বিভিন্ন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, এর মাইক্রোস্ট্রাকচার সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, অভ্যন্তরীণ চাপগুলি দূর করা যেতে পারে এবং উপাদানটির কর্মক্ষমতা একটি সর্বোত্তম এবং স্থিতিশীল অবস্থায় অর্জন করা যেতে পারে। "টেম্পারিং" এবং "ফায়ার টেস্ট" এর এই সিরিজের পরে, টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি অবশেষে উচ্চ-উচ্চ উপাদান হিসাবে পুনর্জন্ম পেয়েছে যা 10,000 মিটার গভীর-সমুদ্রের চাপ সহ্য করতে পারে, সুপারসনিক ফ্লাইটের সময় উচ্চ তাপমাত্রার বায়ু স্রোতকে প্রতিহত করতে পারে, বা কয়েক দশক ধরে মানবদেহে নিরাপদে পরিবেশন করতে পারে৷ সামনের দিকে তাকিয়ে, টাইটানিয়াম অ্যালয় ফোরজিং প্রযুক্তি বৃহত্তর নির্ভুলতা এবং বুদ্ধিমত্তার দিকে বিকশিত হচ্ছে। আইসোথার্মাল ফোরজিং, কাছাকাছি{10}}নেট গঠন এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগুলি আরও স্থির তাপমাত্রায় এবং নিম্ন বিকৃতি প্রতিরোধের প্রায় কোনও পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ ছাড়াই অত্যন্ত জটিল আকার তৈরি করতে পারে। একই সময়ে, কম্পিউটার সিমুলেশন প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে ধাতু প্রবাহ, তাপমাত্রার পরিবর্তন এবং ফোরজিং প্রক্রিয়ার সময় টিস্যু বিবর্তনের পূর্বাভাস দিতে ব্যবহৃত হচ্ছে, যাতে এই "টেমিং" যাত্রা শুরু থেকেই সঠিক পথে থাকে। এটা বলা যেতে পারে যে টাইটানিয়াম খাদের প্রতিটি সফল ফরজিং মানুষের বুদ্ধিমত্তা এবং বস্তুগত প্রকৃতির মধ্যে একটি নিখুঁত সংলাপ।
